自動車の不凍液の貯蔵寿命を決定する方法

ステップ1 – 一般的な不凍液の棚の寿命を知る

ステップ2 – オーバーフローコンテナの確認

ステップ3 – ラジエーターでの流体のスラッシング

ステップ4 – 車に熱がない

ステップ6 – 腐食預金の形成

ステップ7 – テスターを使用して不凍液の比重を測定する

ステップ8 – 自動車メンテナンスと液体交換

自動車の不凍液は、極端な寒さで結晶化して凍結するのを防ぐために、車内の液体の凝固点を下げるために使用されます。また、液体の沸点を上げることによってエンジンが加熱されるのを防ぎ、自動車エンジン内の腐食やスケールを防止します。不凍液の効率的な機能のために、50%〜80%の自動車の不凍液と水との平均ブレンドがラジエーターに加えられます。

密封された凍結防止缶/ボトルの貯蔵寿命は不確定です。新しい非シリカ拡張凍結防止剤は、開封時に8年以上の保存期間があります。不凍液は吸湿性です。つまり、水を吸収するため、気密性を保つと問題はありません。不凍液を車に入れて別の液体と混ぜると、凍結防止効果は非常に長い保存期間であっても、それが変性し始める時期です。次の手順に従って、車のアンチフリーズの保管期間と交換が必要かどうかを判断できます。

ほとんどの車はフローコンテナ上に不透明です。コンテナの目盛を読み取って車内の不凍液のレベルを確認し、平均以下になった場合は追加する必要があります。

冬期に車内の液体が滑らかになると、凍結防止剤が死んでいることになります。これにはいくつかの効果があります。この理由の1つは、不凍液と自動車用流体の比率が適切でないこともあります。液体が濁っていないか確認してください。

あなたの車に不凍液があるにもかかわらず、車が適切に加熱されない場合、それは不凍液が死んでいることを意味し、流出して新しい不凍液に交換する必要があります。死んだ不凍液とは、不凍液が効果を失うことを意味します。これは、もはや腐食、沸騰または凍結からエンジンを保護することができなくなります。

死んだ不凍液が長期間車に座ることが許されていると、腐食性堆積物が発生し始めるでしょう。不凍液が変更されない場合、これは他の問題と高価な修理作業につながる可能性があります。

テスターストリップは市販されています;これらはあなたの車の不凍液の比重を測定するために使用されます。ほとんどのメカニックは同じストリップを使用していますが、これらは比較的安価で、車の不凍液の貯蔵寿命が終わって交換が必要かどうかを数分で教えてくれます。これらのストリップはステップバイステップの手順で来て、あなたの車のクーラントのSGを決定するためにそれに従ってください。手を保護するために、テスト中は手袋を着用してください。

あなたのクーラントを毎年2回交換するのが最善です。それ以外の場合は、不凍液を変更することなく2年まで使用することができます。それ以上の時間は天候によって予期しない凍結や沸騰を招く可能性があります。原則として3万kmを上限にしなければなりません。車を過度に使用するとクーラントを交換する必要があります。